Açık deniz rüzgar enerjisi, yenilenebilir enerji alanında uzun süredir gelecek vaat eden bir sektör olarak görülüyor, ancak açık deniz platformlarındaki İşletme ve Bakım ortamı, elektrikli ekipmanlar için bir "tuzlu sis cehenneminden" başka bir şey değil. Yüksek-konsantrasyonlu deniz tuzu aerosolleri, dönüşümlü gündüz-ve{{3}gece döngüleri, kuru ve ıslak koşullar, yoğun UV radyasyonu ve güçlü deniz rüzgarları-yüksek-nem, yoğuşmaya- eğilimli ortamla-birleştiğinde kabinin çelik yapısını, bakır baraları, yalıtım bileşenlerini ve metal bağlantı elemanlarını sürekli olarak aşındırır. Sıradan kara şalt teçhizatında genellikle yalnızca birkaç ay çalıştıktan sonra paslanma, izleme, zayıf temas ve mekanik sıkışma gibi-ciddi arızalar{10}} ortaya çıkar. ISO 12944 korozyon koruma sistemi kapsamında, zorlu deniz koşulları için tasarlanan C5-M derecesi-, açık denizdeki elektrikli ekipmanlar için giriş eşiği görevi görür ve 1.000 saatlik tuz püskürtme dayanıklılık testi, sektör genelinde zorlu bir sınav olarak kabul edilir. Ana akım olup olmadığı12 kV şalt sistemi, son derece çok yönlühava-yalıtımlı şalt sistemi (AIS), veya başka herhangi birşalt tipi, açık deniz rüzgar enerjisi pazarında sağlam bir yer edinmek için sıkı C5-M korozyon koruma doğrulamasını geçmek çok önemlidir.
Pek çok mühendislik firması yanlışlıkla "açık deniz şalt donanımının=daha kalın boya kaplaması" olduğuna inanır, ancak gerçekte korozyon arızası nadiren boya aşınmasından kaynaklanır; daha ziyade yapısal sızdırmazlık kusurlarından, yalıtım ve korozyona karşı korumadaki eksikliklerden ve imalat ayrıntılarındaki dikkatsizliklerden kaynaklanan gizli korozyondan kaynaklanmaktadır. Açık deniz rüzgar platformlarındaki gerçek-dünya çalışma koşullarından yararlanan bu makale, 1.000-saatlik C5-M tuz püskürtme testini geçen şalt donanımının ardındaki tüm teknik mantığı inceliyor, çeşitli şalt donanımı türleri arasındaki açık deniz uyarlanabilirliğindeki farklılıkları analiz ediyor ve 12 kV şalt donanımı ve hava yalıtımlı şalt donanımı (AIS) için özel korozyona dayanıklı modifikasyon çözümlerini vurgulayarak, aşağıdakilerin seçimi, çalıştırılması ve bakımı için teknik bir referans sağlıyor: açık deniz rüzgar enerjisi dağıtım ekipmanları.
I. Açık Deniz Rüzgar Enerjisi Şalt Tesisleri için Neden Bir "Tuz Püskürtme Cehennemi"? C5-M Testinin Ciddiyetini Anlamak
Karadaki dağıtım odaları stabil ortamlara ve düşük korozyon risklerine sahiptir, bu nedenle geleneksel-korozyon önleyici işlemler, uzun vadeli operasyonel gereksinimleri karşılamak için- yeterlidir. Bunun aksine, açık deniz platformları şiddetli korozyonla karakterize edilen tipik C5-M deniz ortamlarıdır. Tuz sisi parçacıkları oldukça nüfuz edicidir; kabin boşluklarından, havalandırma deliklerinden ve zayıf contalardan ekipmanın içine sızarak elektrokimyasal korozyona neden olabilirler. Bu yavaş yavaş çelik plakaları aşındırır, bakır baraları oksitler ve yalıtım malzemelerini yaşlandırır, sonuçta kısa devre, arklanma ve devre kesicinin atması gibi büyük elektrik kazalarına yol açar.
Endüstri standartları, C5-M-dereceli ekipmanların 1.000-saatlik sürekli tuz püskürtme ve nemli ısı döngüsü testini geçmesi gerektiğini şart koşar. Bu test ortamı, denizde karşılaşılan yüksek tuzluluk, yüksek nem ve yüksek sıcaklık gibi alternatif koşulları simüle eder ve ekipmanın boya kabarması, alt tabaka korozyonu, yalıtım bozulması ve yapısal performansta herhangi bir bozulma göstermemesini gerektirir. Bu, genel{10}}karadaki ekipmanı özel açık deniz ekipmanından ayıran temel standarttır. Sıradan korozyona dayanıklı şalt donanımı tipik olarak 480 saati aşmayan tuz püskürtme testlerinden geçmektedir, bu da onu uzun süreli açık deniz hizmeti için uygun hale getirmemektedir.
Farklı tipteki şalt cihazlarının tuzlu sis ortamlarına karşı toleransları önemli farklılıklar göstermektedir. Türü-açhava-yalıtımlı şalteraisAçıkta kalan havalandırma ve ısı dağıtma yapılarıyla tuz sisi girişi için birden fazla yol sunar ve bu da onu korozyona karşı korumayı en zorlu hale getirir. Açık deniz güç dağıtımının omurgası olan 12 kV şalt sistemi çekirdek yükü taşır; korozyona- bağlı herhangi bir arıza, tüm rüzgar türbininin veya rüzgar santralinin güç kaynağı stabilitesini doğrudan etkileyecektir ve bu da son derece yüksek düzeyde korozyona karşı koruma yedekliliği gerektirecektir.
II. Açık Deniz Ortamlarında Çeşitli Tiplerdeki Şalt Cihazlarının Korozyona Karşı Koruma Eksiklikleri: Çoğu Ünite Neden C5-M Testinde Başarısız Oluyor?
Çok sayıda genel amaçlı{0}}şalter ünitesi kara koşullarında istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışırken, C5-M 1.000 saatlik tuz püskürtme testinde sürekli olarak başarısız oluyorlar. Temel sorunlar üç ana eksiklik üzerinde yoğunlaşmaktadır: yapısal tasarım, malzeme seçimi ve korozyondan korunma süreçleri.şalt türleribelirgin kusurlar sergiliyor.
Isı dağıtımı için hava yalıtımına ve doğal havalandırmaya dayanan hava-yalıtımlı şalt donanımı (AIS), muhafazada çok sayıda açıklığa sahiptir ve hava geçirmezliği zayıftır, bu da onu sürekli tuzlu sis girişine karşı son derece duyarlı hale getirir. 1.000-saatlik tuz püskürtme döngüsü testi sırasında, standart AIS ekipmanı temas oksidasyonu, braket korozyonu ve yalıtım yüzeylerinde sızıntıya neden olan tuz birikmesi gibi sorunlara oldukça yatkındır. Korozyona karşı koruma sağlamak amacıyla yenilenmesi en zorlu şalt sistemi kategorisidir; C5-M standartlarını karşılamak, yapısal sızdırmazlık iyileştirmelerini ve dahili tuz püskürtme izolasyon tasarımlarını gerektirir.
Geleneksel 12 kV kara şalt sistemi tipik olarak standart boya kaplamaları ve sıradan sızdırmazlık contaları kullanır, bu da tuzlu sis ve nemli ısıya karşı yetersiz dirençle sonuçlanır. Uzun-dönemli tuz sisi testi altında, kabin köşelerinde, kaynak dikişlerinde ve cıvata deliklerinde pas lekeleri kolaylıkla oluşur. Yalıtım bileşenlerinde tuz birikmesi ve nem emilimi, kısmi deşarja ve yalıtım direncinde azalmaya yol açarak, büyük onarımlar olmadan 15 yıllık hizmetin gerektirdiği açık deniz rüzgar enerjisi ihtiyacını karşılayamayabilir. Bu nedenle korozyon önleme sisteminin- kapsamlı bir şekilde yükseltilmesi şarttır.
III. Temel Teknik Çözüm: Şalt Tesisi için 1.000 Saatlik C5-M Tuz Püskürtme Testini Geçen Eksiksiz Bir Üretim Süreci
1.000-saatlik C5-M ağır hizmet korozyon direnci testini başarıyla geçen açık deniz-özel şalt donanımı, yalnızca daha kalın boya kaplamalarına dayanmaz; bunun yerine, tüm açık deniz şalt donanımı türlerinin korozyona karşı koruma gereksinimlerini kapsamlı bir şekilde karşılayan "malzeme yükseltmeleri, yapısal sızdırmazlık, katmanlı korozyon koruması ve yalıtım korumasını" birleştiren sistematik bir çözüme dayanır.
1. Temel Malzemeler ve Bağlantı Elemanları için Kapsamlı Korozyon Koruması Yükseltmeleri
Kabinin ana yapısında, taban malzemesinde doğal korozyon riskini ortadan kaldırmak için pasifleştirme işlemine tabi tutulmuş sıcak-daldırma galvanizli çelik plakalar kullanılmıştır. Tüm bağlantı elemanları-cıvatalar, somunlar ve menteşeler dahil-paslanmaz çelikten yapılmıştır veya küçük bileşenlerdeki elektrokimyasal korozyon sorunlarını tamamen çözen Dacromet-korozyon işlemine tabi tutulmuştur. Bu, kaynakta tuz spreyi korozyon yollarını bloke eder ve korozyona karşı koruma gereksinimlerini karşılar.12 kV şalt sistemiuzun-süreli, ağır-yükte çalışma sırasında.
2. Üçlü-Katmanlı-Korozyona-Dirençli Kaplama Sistemi
Geleneksel tek-katmanlı sprey boyanın ötesine geçerek, bir sızdırmazlık astarı, bir ara kalınlaştırma katmanı ve hava koşullarına-dayanıklı bir üst kaplamadan oluşan üç-katmanlı bir kaplama yapısı kullanırız. Toplam kuru film kalınlığı, 320 μm veya üzerinde sıkı bir şekilde kontrol edilir ve C5-M denizcilik ağır hizmet korozyona karşı koruma standardını karşılar. Astar, alt tabakadaki mikro gözenekleri kapatır ve nemin nüfuz etmesini engeller; ara katman, korozyona-dirençli tabakayı kalınlaştırır ve darbe direncini artırır; son kat, yoğun deniz UV radyasyonuna ve tuz sisi erozyonuna dayanacak şekilde tuz-sis- ve UV-dirençli özel bir kaplama kullanır ve 1.000 saatlik testten sonra soyulma, pullanma veya pas lekesi oluşmamasını sağlar.
3. Tuz Sisi İstila Yollarını Engellemek için Optimize Edilmiş Yapısal Sızdırmazlık
Hava-yalıtımlı şalt donanımının (AIS) açık yapısının eksikliklerini gidermek için havalandırma ve ısı dağıtma yapısı, labirent-tarzı havalandırma kanallarıyla birlikte tuz sisi ve toz filtreleri takılarak optimize edildi ve "tuz sisi girişi olmadan havalandırma ve tuz birikmesi olmadan ısı dağıtımı" sağlandı; Kabin kapısı boşlukları, çalışma bağlantı noktaları ve kablo giriş noktaları, eskimeye-dirençli EPDM kauçuk contalarla yalıtılmıştır ve kabinin tamamı, tuz sisi sızmasını önemli ölçüde azaltan ve açık-tip ekipmanın doğasında bulunan korozyona karşı koruma zorluklarını ortadan kaldıran bir sıkıştırmalı sızdırmazlık işleminden geçirilir.
4. Yalıtım ve Elektrikli Bileşenler için Özel Koruma
Yalıtım bileşenleri, tuza-sis-dirençli modifiye edilmiş epoksi reçineden yapılmıştır ve tuz birikimini ve nemin- neden olduğu sızıntı ve deşarjı önlemek için hidrofobik, anti-tuz kaplamayla işlenmiştir. Bakır baralar ve kontaklar, oksidasyona ve korozyona karşı direnci arttırmak için kalınlaştırılmış gümüş kaplamaya sahiptir, 1.000- saatlik tuzlu sis testinden sonra istikrarlı kontak direnci sağlar ve elektrik performansında bozulma olmaz, böylece 12 kV şalt cihazının istikrarlı çekirdek güç dağıtım performansını garanti eder.
5. Kabin Mikro Ortamında Aktif Nem Alma ve Yoğuşmanın Önlenmesi
Akıllı nem alma sistemi ve mikro{0}}pozitif-basınç koruma tasarımıyla donatılan sistem, nemli havayı aktif olarak kabinden dışarı atar ve yoğuşma oluşumunu bastırır. Mikroçevreyi kaynağında ele alarak tuz sisi birikimini ve korozyonu önleyerek tümşalt türleriYüksek-nemli ve yüksek-tuzlu deniz koşullarında bile uzun vadede temiz ve kuru bir iç çalışma ortamı sağlayın.
IV. Test, Doğrulama ve Mühendislik Değeri: C5-M Korozyon Koruması Sadece Bir Pazarlama Hilesi Değil, Açık Deniz Güvenliğinin Temelidir
1.000 saatlik sürekli tuz püskürtme, nemli ısı ve UV döngüsel eskime testlerinden sonra, kapsamlı bir ağır-iş korozyon koruma çözümüyle donatılmış şalt cihazı, kabin gövdesinde paslanma, sağlam boya kaplaması, standartları karşılayan yalıtım performansı, sorunsuz mekanik çalışma ve elektrik parametrelerinde herhangi bir sapma göstermedi; ISO 12944 C5-M denizcilik ağır hizmet korozyon koruma standardıyla tamamen uyumluydu. Standart ekipmanlarla karşılaştırıldığında, denizdeki sorunsuz hizmet ömrü 15 yıla kadar uzatılabilir, bu da rüzgar çiftliği arıza bakım maliyetlerini ve ekipman değiştirme maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
Açık deniz rüzgar enerjisi projeleri için, C5-M testini geçen hava-yalıtımlı şalt donanımı (AIS), yardımcı güç dağıtım sistemlerinin uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlar; çekirdek12 kV şalt sistemiağır hizmet korozyona karşı koruma standartlarını- karşılayan, rüzgar santralinin ana güç dağıtım ağının güvenliğini güvence altına alan; Tüm şalt sistemi türlerindeki korozyon koruma yükseltmeleri, açık deniz rüzgar enerjisi dağıtım sistemleri için kapsamlı bir korozyon koruma ve güvenlik sistemi oluşturur.
Çözüm
Açık deniz rüzgar enerjisindeki tuz sisi korozyonu, dağıtım ekipmanının üretim süreçlerinin ve kalitesinin nihai testini temsil eder. 1.000-saatlik C5-M tuz sisi testi yalnızca resmi bir endüstri eşik gereksinimi değil, aynı zamanda şalt donanımının zorlu deniz çalışma koşullarına uygun olduğunun somut bir kanıtıdır. 12 kV şalt donanımı için geliştirilmiş korozyon korumasından, hava yalıtımlı şalt donanımı (AIS) için optimize edilmiş yapısal sızdırmazlığa ve tüm şalt donanımı türlerinde ağır hizmet korozyon koruma sistemlerinin standartlaştırılmış yükseltmesine kadar, yalnızca sistematik ve titiz korozyon koruma tasarımı, şalt donanımını "tuzlu sis cehenneminin" aşındırıcı etkisinden kurtarabilir ve açık deniz rüzgar enerjisi projelerinin uzun vadeli güvenli, istikrarlı ve verimli çalışmasını sağlayabilir.
Hakkımızda
Zhejiang Lvma Electric Co., Ltd. (2018), elektrikli ekipmanlarda 17 yıllık bilgi birikimine dayanmaktadır. ISO 9001:2015 sertifikalı, yüksek-performanslı yağlı-daldırma ve kuru-tip dağıtım transformatörlerinin yanı sıra akıllı şalt cihazları da üretiyoruz. İhracat pazarlarımız arasında Avrupa, Orta Doğu, Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Afrika bulunmaktadır.
Ar-Ge ekibimiz, akıllı, sürdürülebilir güç sistemlerinde geleneksel bir üreticiden yenilikçi bir üreticiye dönüşmemizi sağlayan 40'tan fazla patente sahiptir. Dijital üretim hatları ve sürekli izlemeyle güvenli, güvenilir ve ileriye dönük elektrik çözümleri-sunuyoruz.